我國路麵工程機械是（shì）起步較晚（wǎn），發展速度（dù）十分緩慢。我國工程機（jī）械設備真正意義上的（de）發展是從20世紀80年代（dài）後期開始成型。如今（jīn）經曆了30多年的發（fā）展，振（zhèn）動壓路機已經成為我（wǒ）國工程施工的（de）重要組成部（bù）分，隨著中國（guó）自貿交易的擴展，更多的國外企業開始引進中國。

  從以往產量及（jí）銷售（shòu）分（fèn）析，小型壓路機已成為工程機械行業的新寵，壓實機械幾個主要機種的年（nián）產量比20世紀80年（nián）代初已經翻了幾十倍，年產銷量小型壓路機20萬台以上（shàng）、液壓銑刨機5萬台以上。中國壓（yā）實機械的發展（zhǎn）曆程是（shì）十分（fèn）漫長的，源於（yú）20世紀中期前後仿製催生了整（zhěng）個行業，從而實現了從（cóng）無到有的第（dì）一次改革，80年代中後期國內引（yǐn）進壓路機技術，開創（chuàng）了中國液壓振動傳動壓路機（jī）的先河，經過近10年左右發（fā）展不僅在產品係（xì）列和品種得到了很多程（chéng）度（dù）的提高，保障了產品的性能和可靠性。

  原因如下:  

①、由於傳統老式壓路機體型較大及設備非常笨重，導致在某些偏小區域不能正（zhèng）常起到碾壓作用及（jí）效果。

②、小型壓（yā）路機采用（yòng）新式設計理（lǐ）念在偏小區域可有力（lì）起到碾壓效果，且效果明顯。

③、小型壓路機相對（duì）比（bǐ）大型壓路（lù）機在運輸、搬（bān）運、駕駛、操（cāo）作等過程（chéng）中都相對程度上比壓（yā）路機更方便。

④、目前國內在（zài）公路養護作業時（shí）主（zhǔ）要還是（shì）依賴於人力，而小（xiǎo）型（xíng）壓路機設（shè）備的（de）出現，起到了方便（biàn）施工人員的操（cāo）作，且很大（dà）程度上節省了人力物力。

⑤、公路常年飽受自然力的侵蝕和風化如：暴雨、風（fēng）沙、日曬、洪水、冰雪及車輪（lún）的磨損及衝擊。

   這些或（huò）大或小（xiǎo）程度的損壞及磨損，在小（xiǎo）型壓路機麵前顯得不費餘力，在（zài）使用小型（xíng）壓路機時能及（jí）時、簡單、快速修複狹隘地域，從而延長了公路的使用壽命，起到了舉足輕重（chóng）的重要性。